📁 Code RNCP : 19118
Certifié par le Ministère de l'Education Nationale et de la Jeunesse le 16/02/2018.
L’objectif de la formation de CAP Maintenance de véhicules automobiles dominante A (véhicules particuliers) est d’exercer un emploi de mécanicien au sein d’un garage indépendant ou concessionnaire de marque effectuant de la mécanique automobile.
A l’issue de cette formation diplômante, les titulaires du CAP seront capables d’assurer l’ensemble des opérations d’entretien courant, de réglage et de réparation des véhicules automobiles en utilisant toutes les documentations techniques et les appareils de mesure.
Types d’entreprises d’accueil :
- Tout garage assurant les services après-vente des véhicules automobiles.
Durée : 2 ans de Septembre à Juin
Alternance : 12 semaines de formation par an, du lundi au vendredi (2 semaines en entreprise, 1 semaine au centre de formation)
Le CAP Mécanicien Automobile s’adresse aux jeunes sortant de 3ème toutes catégories.
Nous consulter pour les autres publics.
• Sens du service et de la responsabilité
• Sens du contact
• Esprit d’analyse et curiosité pour la technologie automobile
💶 Coût de la formation : Gratuit pour l'apprenant
🦽 Locaux accessibles aux Personne à Mobilité Réduite
Accompagnement tout au long de la formation
- Apprentis en Europe, stage à l'étranger (Erasmus+)
- Accompagnement à la recherche d'entreprise
- Aide au permis de conduire
- Aide pour le 1er équipement
Un environnement numérique de travail
- Continuité pédagogique
- Accès aux cours à distance
- Portails Apprenants / Parents / Employeurs
(emplois du temps, cahiers de texte)
Un pack d'outils pour les étudiants
- Microsoft Office 365
- Itslearning
Poursuite d'étude
Programme répondant au référentiel de l’Education Nationale
- Mathématiques
- Sciences physiques et chimiques
- Français
- Histoire/Géographie
- Prévention-Santé-Environnement
- Education Physique et Sportive
Programme permettant aux apprenants de réaliser les opérations techniques relatives au métier de mécanicien
- La métrologie
- Le pneumatique et la géométrie des trains roulants
- La suspension
- L’embrayage, la boîte de vitesses et le pont différentiel
- La motorisation (organes, cycle 4 temps, distribution, refroidissement, lubrification…)
- L’électricité automobile (batterie, utilisation multimètre, schéma électrique)
- Le circuit de charge / démarrage.
- Le circuit pré/post chauffage
- L’injection essence indirecte et directe
- La dépollution essence et diesel
- La climatisation
- Approche sur les risques électriques sur VE / VH
- Analyse fonctionnelle et structurelle (Lecture et analyse des documents techniques et du comportement des systèmes)
- Chef d'oeuvre